Z májového zasadnutia mestského zastupiteľstva

Ochrana lesa vo Vlčom hrdle

Minulé vedenia ministerstva dopravy zablokovali ochranu lesa vo Vlčom hrdle. Mesto chce súčasného ministra presvedčiť, aby tento postoj zmenil. Mestské zastupiteľstvo hlasmi všetkých prítomných poslankýň a poslancov podporilo návrh vedenia hlavného mesta rozbehnúť rokovania s ministerstvami v prospech ochrany tohto územia.

Mesto sa za ochranu prírody vo Vlčom hrdle postavilo už pred tromi rokmi, keď navrhlo zmenu územného plánu, ktorá by územiu Micherovho lesa prinavrátila funkčné kódy lesa a krajinnej zelene. Ministerstvo dopravy však nesúhlasilo a trvalo na zachovaní rezervy pre vybudovanie prístavu v tomto území. Iniciatívu mesta chrániť toto územie nakoniec zastavil Úrad pre územné plánovanie a výstavbu, ktorý sa priklonil k názoru ministerstva dopravy a naďalej ponechal Micherov les vedený ako územnú rezervu pre prístav.

K téme sa pred pár dňami verejne vyjadril aj primátor Bratislavy, Matúš Vallo:

„Naďalej budeme deklarovať záujem mesta chrániť prírodu všetkými zákonnými prostriedkami a budeme sa usilovať napĺňať to aj konkrétnymi skutkami. Dať ale rovnaký návrh zmeny územného plánu, k čomu nás niektorí vyzývali, by nič nedosiahlo. Rozhodnutie Úradu pre územné plánovanie je totiž záväzné a bez zmeny základných podmienok by rovnaký návrh takmer isto dopadol rovnako.“

Preto bol na mestské zastupiteľstvo predložený návrh viceprimátora Jakuba Mrvu, ku ktorému sa pridali aj iní poslanci a ktorého schválenie všetkými poslankyňami a poslancami je silným mandátom pre primátora na ďalšie rokovania s ministerstvami životného prostredia a dopravy. Cieľom týchto rokovaní má byť, aby vedenie rezortu životného prostredia potvrdilo predchádzajúce súhlasné stanovisko so zmenou územného plánu, ktorá by lužnému lesu v lokalite Vlčie hrdlo - Micherov les prinavrátila funkčné využitie územia „les a krajinná zeleň”. Zároveň, aby ministerstvo dopravy prehodnotilo svoj predchádzajúci postoj k územnej rezerve pre prístav.

Zmena postoja ministerstva dopravy a dohoda ústredných orgánov o spôsobe využitia tohto územia by sa totiž dali považovať za takú zásadnú zmenu podmienok a predpokladov, ktorá by umožnila obstarávať aj identickú zmenu územného plánu. Toto je jediná zákonná cesta, ktorá môže viesť k zachovaniu vzácnych mokradí aj súčasného rozsahu zelene v tomto území.

Posun pri vzniku obrovského športového areálu na Zlatých pieskoch

Mestské zastupiteľstvo odsúhlasilo nájom pozemkov pri bratislavských Zlatých pieskoch za účelom vybudovania a prevádzkovania futbalovej akadémie, zameranej na výchovu a športovú prípravu mládeže. Súčasťou zámeru je výstavba tréningových ihrísk a komplexného športového zázemia, ktoré bude zahŕňať najmä šatne, priestory pre regeneráciu a fitness, administratívne priestory, priestory pre stravovanie, tribúny pre divákov, parkovanie, ako aj ďalšie objekty nevyhnutné pre prevádzku športového areálu a organizovanie športových podujatí.

Zámer umiestnenia futbalovej akadémie v lokalite Zlatých pieskov je zároveň prvým krokom k postupnému vybudovaniu rozsiahleho mestského športového areálu v danej oblasti. Predmetná lokalita má potenciál stať sa významným centrom športových a rekreačných aktivít mestského významu.

Pripravovaný projekt má potenciál násobne zatraktívniť územie pri jazere Zlaté piesky, prirodzene rozšíri existujúci mestský areál zdravia a najmä toto územie bude môcť konečne slúžiť tomu, na čo je určené, teda športu.

Financie získané z prenájmu pozemkov chce hlavné mesto investovať do ďalšieho rozvoja Areálu zdravia Zlaté piesky. Zároveň v rámci transakcie získa mesto tréningové plochy TJ Rapid, ktoré ŠK Slovan aktuálne využíva v Prievoze a tie zasa po uzatvorení nájomného vzťahu a kolaudácii novovybudovaných športových ihrísk na Zlatých pieskoch mesto poskytne futbalovému klubu FK Inter Bratislava s cieľom rozvoja mládežníckeho futbalu.

Po tom, čo hlavné mesto poskytlo pozemky najstaršiemu bratislavskému futbalovému klubu FC Petržalka, zachránilo futbalové ihrisko a klub vo Vajnoroch a pomohlo aj futbalovému klubu vo Vrakuni, ide o ďalšiu významnú pomoc hlavného mesta pre futbal, ktorý dlhodobo patrí medzi najpopulárnejšie športy s najväčšou členskou základňou.

Riešenie kolíznej križovatky aj projekt novej cyklo letiskovej radiály

Mestské poslankyne a poslanci odsúhlasili kúpu pozemkov v bratislavskom Ružinove od spoločnosti Vodohospodárske stavby Malacky pre potreby realizácie projektu „CSS Ivanská - Vrakunská - Trnavská“.

Cieľom projektu „CSS Ivanská - Vrakunská - Trnavská“, ktorý plánuje hlavné mesto realizovať, je komplexné riešenie dopravnej situácie, zvýšenie bezpečnosti všetkých účastníkov cestnej premávky a zlepšenie podmienok pre verejnú dopravu v tejto lokalite. Dopravný stav v križovatke ulíc Ivanská cesta, Vrakunská cesta a Trnavská cesta je dlhodobo nevyhovujúci, čo sa prejavuje zvýšeným výskytom dopravných kolízií a zníženou bezpečnosťou všetkých účastníkov cestnej premávky. Súčasné usporiadanie komunikácie kapacitne ani funkčne nezodpovedá intenzite dopravy, čo vedie k neprehľadným situáciám, kolíznym bodom a výrazným zdržaniam všetkých účastníkov cestnej premávky.

Realizáciou projektu dôjde k zvýšeniu bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky prostredníctvom viacerých stavebných a organizačných opatrení. Projekt počíta s rozšírením hlavnej komunikácie, čím sa umožní vytvorenie samostatných odbočovacích pruhov v smere na Ivanskú, ktoré budú riadené cestnou svetelnou signalizáciou. Toto opatrenie odstráni kolízne situácie medzi vozidlami pokračujúcimi priamo a odbočujúcimi vozidlami, čím sa významne zníži riziko dopravných nehôd. Taktiež sa navrhuje vybudovanie stredového ostrovčeka, ktorý zvýši celkovú bezpečnosť križovatky, projekt vytvorí bezpečnejšie trasy pre chodcov prostredníctvom úprav priecestia.

Doplnená svetelná signalizácia v križovatke má byť prepojená so železničnou signalizáciou v danom úseku. Toto riešenie zabezpečí koordináciu dopravy s prejazdmi vlakov a prispeje k eliminácii rizikových situácií vznikajúcich pri súbehu cestnej a železničnej dopravy. Mestské zastupiteľstvo tiež schválilo návrh na majetkoprávne usporiadanie vzťahov k pozemkom pre potreby stavby „Cyklo R55 Letisková radiála – Ivanská cesta (Trnavská cesta žel. priecestie – Slowackého)“.

Projekt „Cyklo R55 Letisková radiála – Ivanská cesta (Trnavská cesta žel. priecestie – Slowackého)“ predstavuje líniovú stavbu chýbajúceho pešieho a cyklistického prepojenia v časti Ivanskej cesty. Bezpečná komunikácia pre chodcov a cyklistov v tejto časti úplne absentuje. Ide o úsek s dĺžkou približne 0,69 km. Úsek sa začína tesne za železničným priecestím a napája sa na projekt rekonštruovanej križovatky a rekonštruovaného železničného priecestia a končí sa za križovatkou Galvaniho x Ivánska cesta.

Cieľom projektu je vytvorenie bezpečnej samostatnej (segregovanej) cyklotrasy. Návrh počíta s komplexným redizajnom križovatiek aj uličného profilu komunikácií, s komfortnými prejazdami cyklistických komunikácií cez križovatky s prednosťou v jazde na hlavnej ulici, úpravou priestorov okolo zastávok MHD, chodníkov a na konci zahŕňa logické napojenie na existujúce cyklistické komunikácie.